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液壓缸構成部門及材質
宣布時光:2017-04-18 08:50:57 閱讀次數:10342

液壓油缸由哪幾個部件構成?

        平日情形下,液壓缸由後端蓋、缸筒、活塞、活塞杆和前端蓋等重要部門構成。

  爲避免任務介質向缸外或由高壓腔向高壓腔泄露,在缸筒與端蓋、活塞與活塞杆、活塞與缸筒、活塞杆與前端蓋之間均設有密封裝配(密封圈)。在前端蓋外側還裝有防塵裝配。

  爲避免活塞疾速地活動到行程終端時撞擊端蓋,缸的端部還可設置緩沖裝配。需要的時刻,爲了排氣,還要設置排氣裝配。

焊接油缸剖面圖:

拉杆油缸剖面圖:

液壓油缸的各個部件分離是甚麽材質?

油缸各部門材質選擇應依據油缸的應用工況,材質會影響油缸的品德。

1.缸筒
經常使用材質爲20、35、45號無縫鋼管,鋼管經由珩磨或許滾壓,到達0.4μm之內的粗拙度請求。高壓油缸可采取20號鋼管,高壓油缸采取45號鋼管。缸筒的壁厚應嚴厲依照設計壓力來盤算選用,斟酌應用工況來設定平安系數,如是
沖擊+交變載荷則平安系數選高一些,假如壁厚選薄了缸筒輕易湧現發燒變形,乃至爆破

 
2.活塞杆
活塞杆有實心杆和空心杆兩種,空心活塞杆的一端須要留出焊接和熱處置時用的通氣孔。實心活塞杆資料爲35、45鋼,空心活塞杆資料爲35、45無縫鋼管。活塞杆粗加工後調質到印度爲229~285HB,需要時,再經高頻淬火,硬度達45~55HRC。


活塞杆很癥結的是外面處置,慣例鍍鉻層2~3絲,有的運用須要3~5絲。部門靠低價競爭的廠家鍍層厚度極低聊勝于無的厚度,活塞杆輕易生鏽。鍍層使用塗層測厚儀丈量磨練。
 


3.缸蓋
高壓用鑄件,中高壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。當缸蓋自己又是活塞杆的導向套時,缸蓋最好選用鑄鐵。同時,應在導向外面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨資料。假如采取在缸蓋中壓入導向套的構造時,導向套則應爲耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

 
 4.活塞
經常使用資料爲耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金。活塞和活塞杆的同軸度公役值應爲0.03mm 

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